Der Ford P7 ist ein PKW-Modell, das von Ford Deutschland von 1967 bis 1971 produziert wurde. Der P7 wurde auch als "Taunus P7" bezeichnet, da er auf dem Ford Taunus basierte.
Der Ford P7 war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Coupé und Kombi. Das Design des P7 war für seine Zeit modern und futuristisch, mit einer kantigen Karosserie und schlanken Linien.
Unter der Haube hatte der Ford P7 eine Reihe von Motoroptionen zur Auswahl, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit Hubräumen von 1,5 bis 2,6 Litern. Je nach gewähltem Motor bot der P7 eine Leistung von bis zu 125 PS.
Der Innenraum des Ford P7 war komfortabel und gut ausgestattet für seine Zeit, mit bequemen Sitzen, einem Armaturenbrett mit modernem Design und verschiedenen Optionen wie Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern.
Der Ford P7 war in Deutschland und einigen anderen europäischen Ländern recht beliebt, jedoch konnte er nicht mit Konkurrenten wie dem VW Passat oder Opel Rekord mithalten. Produktion und Verkauf des P7 endeten 1971, als der Ford Taunus P7 durch den Ford Taunus TC ersetzt wurde.
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